[RENAULT] 4L Savane

Mdr oui, à un an pret, ca bouge pas trop ...

Pas grand chose de plus, mais ce soir j'ai quand même peint le train droit, ainsi que la barre sous le moteur pour pouvoir remonter le train droit.

Place aux photos :







Voilà voilà !

J'ai remonté mon train avant droit. Je me suis donc aperçu que il y a bien une erreur dans le train gauche. J'arrive a bouger le droit à la main alors que le gauche a une tension de malade.
Je vais donc regarder mes repaire à gauche pour vérifier que je ne me suis pas trompé.

Voilà pour le moment

J'ai acheté un palan de ce type là :


Pour reposer le moteur dès que possible !

Tu n'as pas la place pour une grue d'atelier ? je trouve la grue plu pratique (à mon gout) pour le transport boite et moteur comme quoi chacun ses habitudes

Bah, j'ai peut être la place, mais c'est plus cher !

Et voila !











Ca me parait pas trop mal pour le train gauche finalement ... !

nikel si tu as pu faire ce que tu voulais

c'est propre tout ça.

Bah oui ! et l'achat du palan m'a bien aidé !!! J'ai pu remonter ca tout seul !

Super

Pour une grue il faut compté 120€ c'est sur, c'est un budget

Alors que là 40€ !

Je suis heureux, ca avance :



Les 2 trains remontés !

Voilà voilà, prochaine étape : crémaillère, y a t'il une astuce pour changer les soufflets?

Super ça avance

Changer les souflets, oui, c'est faisable je pense.
Je n'ai jamais fait sur 4L mais je l'avais fait sur ma 605.
il fallait virer les coliers qui tiennent le souflet et le tirer pour le sortir.

Normalement c'est pas bien compliqué.

Tout à fait. je l'ai fait sur beaucoup d'auto, c'est simple.

Une petite surprise :

Sympa la bande annonce

Original, en plus c'est bien fait

r21morgan a écrit:

salut super boulot tu avance bien elle va étre nikel cette 4L,si ca t'intérésse j'ai des lisseret de 4L savane en rabe j'ai refait la peinture sur celle d'un collégue et il avais ca en trop par contre le kit et pas complet

Pour les liserets, tu as aussi le logo Savane ? Et, tu as tout le tour?
Merci car je vais bientôt commencer la peinture ...

Alors :

Repérage des zones à mastiquer :


Mastic posé (ca avait commencé à sécher donc ca m'a fait des traces) :


Ponçage :


Pas satisfaisant (on voit les traces), donc on repart :

Tu as redressé avant de passer le mastic ?

Par contre il me semble que tu mets beaucoup d'eppaisseur non ?

Si tu ne veux pas trop galerer n'hesites pas à prendre bien large quand tu passe tes mastics.
Il ne faut pas mastiquer que le poc..
Je sais pas si je m'explique bien

Oui je suis d'accord. Tu en a bien trop épais et tu en gaspille... N'en fait pas trop à la fois et ne mets pas trop de durcisseur. Sinon il va prendre dans ton pot à la vitesse grand V ! Vaut mieux qu'il mette plus de temps à durcir !
Mais surtout n'en mets pas trop épais, redresse au maximum. Au pire, si tu as plus d'un mm par endroit vas y plutôt au synto alu, puis un leger mastic de finition !

Oui, je dit mastic mais c'est du syntho ! Pour l'epaisseur oui car ca avait commencé à durcir, mais à la fin j'ai mieux réussi. Voir photo

Le syntho alu est gris. Ca, ça ressemble à du mastic. Ceci dit, il y en a tellement de sortes.........

Alors, la deuxième passe de mastic poncée :


La totalité poncée + autocollant retiré :


Je doit encore finaliser le mastic de l'avant de l'aile, qui présente encore des imperfections au passage de la main.

J'ai retiré la calandre et les phares et j'ai quand même repairé et poncé au 80 les défauts du capot, et y en a !

Jugez par vous même :


J'ai donc essayerl'étain, et c'est plutôt satisfaisant, voyez vous même.

Passage de l'étain:


Une fois poncé :

Encore un petit coup, et je passe au mastic !

J'ai poncé à blanc, puis mit une pate à étamer que j'ai chauffé jusqu'à ce qu'elle bulle, puis essuyé, puis appliqué l'étain. Selon ce tuto : http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=202

Second passage d'étain :


Mastic de la moitié :

Voilà le mastic poncé, mais il va falloir que je refasse du mastic :

C'est bien ça avance

Tu vas voir.. tu vas connaitre la joie des mastics qu'on recommence 10 fois parce que ça nous plait jamais

Voilà le deuxième passage de mastic :