[Escort MK1] [Escort-37]

Salut,
comme je le disais dans ma présentation, voici ma Ford Escort MK1 de 1969 qui est maintenant restaurée depuis 1an et demi, et qui va se voir greffer un arceau et un moteur un peu plus performant :







elle a 4 minilites avec 4 pneus neufs maxxis en 175/60/14.......c'est une tentative de gris anthracite.......elle vont repasser en gris métal.......

























Tout le freinage est neuf, les amortisseurs ont été remplacés par des GAZ Shocks réglables en dureté, à l'AV, il y a des ressorts court.

Actuellement le moteur est un 1300 GT d'origine qui va recevoir cette préparation :

-AAC Kent Cams 224
-Culasse 1600 GT (soupapes en 39.4-31.5)
-Dellorto DHLA 40
-Pompe à huile neuve
-Pistons +0.060
-Volant moteur allégé (poids du VM moteur 1100)
-Carter modifié
-Allumeur, à voir
-le reste neuf (coussinets, etc....)

elle n'était pas trop propre sur les photos, je vais bientot en refaire.
A+
Erwann

Quelle belle voiture ! On attend son évolution !

merci.

la culasse de 1600 et l'arbre à came doivent arriver prochainement......

EXCELLENT
belle auto
bonne continuation

Merci,

il manquait les photos de la mécanique :





La boite à air est entrain d'etre remplacée par un filtre KN.

A+
Erwann

Salut,
Samedi, j'ai monté le K&N de Weber DCOE sur le weber DCD de l'escort :







Il a fallu que je fabrique ça en tole de 1.5mm, pour tenir le filtre sur le carbu :



elle ne manque plus d'air....

A+
Erwann